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    通風(fēng)機(jī)、天津通風(fēng)機(jī)哪家好、津鼓風(fēng)機(jī)公司(多圖)

    津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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    • 主營:風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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      高壓離心通風(fēng)機(jī)的故障及原因

      1、風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)





      ?①風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心,皮帶輪槽錯(cuò)位;

      ?機(jī)殼與葉輪或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦;

      ?基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固;

      ④葉輪鉚釘松動(dòng)或葉輪變形;

      ⑤葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng);

      ⑥機(jī)殼、軸承座與支架,軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng);

      ⑦風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良,天津通風(fēng)機(jī),產(chǎn)生共振;

      ⑧葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲等原因使轉(zhuǎn)子不平衡。

      2、軸承升溫過高

      ①軸承箱劇烈振動(dòng)

      ②潤滑劑質(zhì)量不良、變質(zhì)或含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)或填充量不足;

      ③軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小;

      ④軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心;

      ⑤滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲。

      3、電機(jī)電流過大或溫升過高

      ①開車時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門未關(guān);

      ②電機(jī)輸入電壓低或電源單相斷電;

      ③受軸承箱劇烈振動(dòng)的影響;

      ④主軸轉(zhuǎn)速超過額定值;

      ⑤被輸入氣體中含粘性物質(zhì);

      ⑥周圍環(huán)境溫度太低,天津通風(fēng)機(jī)價(jià)格,比重過大。


      1  離心通風(fēng)機(jī)葉輪的設(shè)計(jì)方法簡述

      如何設(shè)計(jì)效率高、工藝簡單的 離心通風(fēng)機(jī)一直是科研人員研究的主要問題, 設(shè)計(jì)效率高葉輪葉片是解決這一問題的主要途徑。

      葉輪是風(fēng)機(jī)的核心氣動(dòng)部件,葉輪內(nèi)部流動(dòng)的好壞直接決定著整機(jī)的性能和效率。因此國內(nèi)外學(xué)者為了了解葉輪內(nèi)部的真實(shí)流動(dòng)狀況,改進(jìn)葉輪設(shè)計(jì)以提高葉輪的性能和效率,作了大量的工作。

      通過大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和一定的理論分析,獲得離心通風(fēng)機(jī)各個(gè)關(guān)鍵截面氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)參數(shù)的選擇規(guī)律。在一元方法使用的初期,通風(fēng)機(jī),可以簡單地通過對風(fēng)機(jī)各個(gè)關(guān)鍵截面的平均速度計(jì)算,確定離心葉輪和蝸殼的關(guān)鍵參數(shù),而且一般葉片型線采用簡單的單圓弧成型。這種方法非常粗糙,設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)性能需要設(shè)計(jì)人員有非常豐富的經(jīng)驗(yàn),有時(shí)可以獲得性能不錯(cuò)的風(fēng)機(jī),但是,大部分情況下,設(shè)計(jì)的通風(fēng)機(jī)效率低下。為了改進(jìn),研究人員對葉輪輪蓋的子午面型線采用過流斷面的概念進(jìn)行設(shè)計(jì)。


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