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      葉輪和葉輪之間刮擦和碰撞的原因以及處理技術(shù):(1)葉輪上有雜質(zhì)污染,導(dǎo)致間隙過??; 清除灰塵,并檢查內(nèi)部零件是否損壞;(2)齒輪磨損,導(dǎo)致較大的齒隙; 調(diào)整齒輪間隙,如果齒輪間隙大于平衡值的30%?50%,則應(yīng)更換齒輪。(3)齒輪未牢固固定,葉輪無法保持同步; 重新安裝齒輪以保持錐度。 接觸面積達(dá)到75%;(4)軸承磨損并且間隙增加,因此請更換軸承。

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      與灰塵相比,油和氣塵更容易引起風(fēng)機(jī)故障,因此進(jìn)氣系統(tǒng)過濾油和氣塵更重要,油和氣塵更粘,只要附著在羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部,就很難清洗,對于運(yùn)輸?shù)目蛻魜碚f,清理羅茨鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部非常重要,定期更換羅茨鼓風(fēng)機(jī)過濾器,以保持空氣過濾系統(tǒng)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)空氣吸入過濾器系統(tǒng)除了上述灰塵過濾外,還起著非常重要的作用。那就是減少風(fēng)機(jī)噪音,羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音相對較高。因此,進(jìn)氣系統(tǒng)不僅要考慮除塵,還要考慮降噪問題。羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲值增加時,考慮故障時也要考慮進(jìn)口的問題。

      羅茨鼓風(fēng)機(jī)(羅茨風(fēng)機(jī)),利用兩個或者三個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓,也可用作真空泵。

      羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),通過一對轉(zhuǎn)子的“嚙合”(轉(zhuǎn)子之間有間隙,又不相互接觸)使進(jìn)、出氣口隔開。轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動,做反方向運(yùn)動,將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。兩轉(zhuǎn)子互不接觸,它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封,故排出的氣體不受潤滑油污染。

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